CONVERSORES UNIÃO

SAIBA COMO FUNCIONA

O que fazemos e como funciona?
Fazemos o serviço de recondicionamento, manutenção, limpeza e principalmente a retirada de folgas de seu conversor de torque com a mais alta qualidade e tecnologia, com um preço baixo, pois temos os melhores equipamentos do mercado e fazemos o serviço a nível de todo o Brasil. O serviço mínimo custa R$ 250,00 que corresponde ao serviço de desmontagem, limpeza geral com higienização de todas as peças, balanceamento, alinhamento do eixo, eliminação das folgas internas de desgastes naturais e montagem, veja detalhadamente como funciona: Desmontamos o seu conversor de torque e executamos a limpeza total do produto, checamos todos os itens para saber se está tudo ok para efetuarmos a montagem novamente; após a limpeza, se caso houver necessidade da substituição de alguma peça, como ( Rolamentos, Buchas, Estator, Lock- Up, Roda Livre ou molas, entre outras) o cliente será informado se caso o cliente não puder acompanhar pessoalmente o orçamento se preciso fazemos uma filmagem de todas as peças danificadas e será postado aqui no nosso canal e pode ser acessado também aqui em nosso site, após o cliente aprovar o orçamento será substituída as peças danificadas ou desgastadas a ponto que o serviço ganhe total precisão e garantia. O valor poderá sofrer um reajuste de acordo com as substituições das peças ( se necessário ). Será feito o balanceamento bem como alinhamento do eixo central do conversor de torque a fim de deixar o conversor com total garantia para ser instalado novamente no veículo de destino. Atenção! O Conversor de Torque é um dos ítens mais importante do câmbio, pois é ele que traciona externamente a bomba hidráulica do câmbio e internamente traciona o eixo da árvore de tração do câmbio onde por fim traciona o veículo, ou seja, basta um simples desgaste ou sujeira em borras ou partes carbonizadas na Lock Up ( espécie de embreagem de acionamento hidráulico que se encontra no interior do conversor de torque ) que será suficiente para que o veículo fique com problemas e não saia do lugar, pois em quase todos os casos que se encontra o filtro de óleo do câmbio sujo é porque a Lock Up ou discos do pacote do câmbio que sofreram desgastes e sua fuligem de desgastes foram parar no filtro de óleo do câmbio, por isso é obrigatoriamente em todas as vezes que se retira o câmbio do veículo, por motivo de reformá-lo ou no caso do óleo queimar ou estar sujo, fazer a manutenção do conversor de torque, pois nada adianta um câmbio ou motor novo sem um conversor que possa transmitir o torque do motor ao câmbio, teoricamente, falando-se em fazer a manutenção no câmbio, se não for executado o serviço de limpeza do conversor de torque como deve ser, seria igual a uma troca de óleo de motor sem trocar o filtro de óleo ou ainda, comparando a se fazer um motor novo e não substituímos a bomba de óleo. Em 90% dos casos de manutenção do conversor de torque é feito somente o serviço básico de limpeza e retirada de folgas a partir da desmontagem da peça é que conseguimos executar o serviço para que o conversor de torque fique com total garantia, somente será necessária a substituição de peças em casos em que conversor de torque esteja danificado a ponto de desgastes ou por conter peças danificadas em seu interior. Trabalhamos com todos os tipos de conversores de torques e temos grande parte das peças para todos os modelos assim como fabricamos também a maior parte delas, tudo para que o serviço executado em seu conversor possa obter maior garantia de desempenho. Trabalhamos com todos os tipos de carros, empilhadeiras, máquinas grandes e ônibus com transmissão automática, entre outros veículos. Lembre-se: Em manutenções, reparos ou consertos de um câmbio automático é muito importante (quase uma obrigatoriedade) efetuar uma limpeza e retirada de folgas no conversor de torque do veículo a fim de se prolongar a sua vida útil e a da transmissão ou mesmo na manutenção da transmissão por entupimento do filtro de óleo do câmbio ou mesmo na troca do óleo, fazer a manutenção do conversor de torque, pois ele é o coração da sua transmissão e não a bomba de óleo ou o corpo de válvula como muitos mecânicos inexperientes pensão ou apontam como primordiais. O conversor é muito importante e em mais de 70% dos casos quando o veículo não traciona o problema é no conversor de torque, por este motivo que os mecânicos experientes ao desmontar a transmissão do veículo já faz o serviço básico de limpeza e retirada de folga do conversor de torque conosco, pois o produto chega ao cliente revisado, recebe nosso lacre e tem a garantia total de 03 meses após a data de entrega. Lembre-se: a manutenção inadequada da caixa de transmissão automática poderá danificar ou reduzir a vida útil de seu conversor de torque, portanto, mantenha a sua transmissão provida de filtro de óleo de boa qualidade e abastecido com o óleo pertinente a cada veículo. 

DUVIDAS FREQUENTES